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承載武 SUV 車身焊接線設計

2018-09-26 16:18:00
陸啟蒙
原創(chuàng)
9682

汽車車身焊接線是整車制造 4 大工藝之一。一個承載式 SUV 車身大概要 由 400 多個 沖壓件 、4000 多個焊接點組成。焊接方案是決定產(chǎn)能及質(zhì)量保證能力的關(guān)鍵。這里以某承載式 SU V 車身焊接線為例 ,重點介紹車身主線的焊接線工藝方案及相關(guān)要求。

1 總體設計

1.1 問題 分 析

該車身總計 124 個分總成 ,最終形成機 倉總成 、前地板總成 、中后 地板總成 、左右側(cè) 圍總成,頂蓋 總成 5 大部分。將這 5 部分及其它小總成焊合一起便形成車身總成 ,主線焊接流程如圖 1所示。

承載武 SUV 車身焊接線設計

1.2 焊接線布置

根據(jù)生產(chǎn)目標及自動化程度要求,考慮最佳綜合成本及焊接工藝性、焊接質(zhì)量 、勞動強度,并結(jié)合實際情況確定焊裝主線的總體布置。焊裝生產(chǎn)線的平面布置設計遵循 以下原則:

①凡進入 生產(chǎn)線的零部件均視為合格,不再進行補充加工;

②保證生產(chǎn)能力和節(jié)拍,降低綜合成本,保證焊接要求,降低勞動強度,合理安排工序及工位;

③考慮安全保證措施及焊接質(zhì)量與焊接工藝性 ,安排必要 的補焊工位;

④ 必要時采用柔性可調(diào)焊裝設備,預 留備用工位 ,以適 應多品種或工藝變化需要;

⑤采用地面?zhèn)鬏斉c空中傳輸相結(jié)合的傳輸系統(tǒng)。生產(chǎn)節(jié)拍為 240 S,主線由 10個工位組成 ,在下車身總成工位設 2 臺點焊機器人 。采用 PLC 自動控制的機械化 、自動化水平較高的升降往復桿輸送線。生產(chǎn)線具備 自動升降、自動托起或抓起工件 、自動運行 、自動停車,自動顯示各工位運行情況 。有急停按鈕 、互鎖裝置 ,節(jié)拍可調(diào)。側(cè)圍通過滾輪推動,吊裝搬到合裝工位 ,合裝側(cè)圍夾具對側(cè)圍定位夾 緊后平移與下 車身合裝 。車身下裙部人工工作困難部位采用半 自動焊鉗先點固 ,然后進 入下工位補焊 。焊接完成后 自動頂升工件 ,輸送至下一工位。單臺產(chǎn)品的工作量 :CO 焊縫長度 3.2 ITI;點焊焊點數(shù)量 3800 個 ;凸焊螺母 150 個 ;螺柱 95 個 。車間工作人員數(shù)量 379 人。

2 夾具設計

2.1 夾具設計要求(表一)

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2 .2 夾具結(jié)構(gòu)

夾具單元基本結(jié)構(gòu)采用 L 板結(jié)構(gòu),主要夾具為氣動夾 緊,個別夾緊力要求較大的可配備增力機構(gòu),同時具有 自鎖功能。其余采用手動四連桿夾 緊。支撐塊 和夾 緊塊 采用 45 號鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 (T235 ),定位銷采用 40Cr,表面滲碳處理(H RC55—60)。底板上加工檢測基準孑L ,并標明孔心坐標 ,便 于夾具的調(diào)整檢測 。夾具單元的基本結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。

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1一彈簧墊 ;2一螺栓;3 - 輔助 支撐;4一夾緊 氣缸;5一連桿;6- j盤板;7一定位板 ;8一定位銷;9一銷支架;10一螺栓;11一基 準銷;12一螺栓;13一固定支架;14一無油軸套;15一旋轉(zhuǎn)銷

圖 2 夾具 單元的基本結(jié)構(gòu)

合裝工位夾具采用氣動滑臺平移結(jié)構(gòu) 。左右側(cè)圍夾緊定位后采用雙氣缸推移 、限位,與下車身合攏。每側(cè)裝有兩個直線導軌及平移減震器 ,保證平推移平穩(wěn)無沖擊。合裝工位夾具結(jié)構(gòu)簡圖如圖 3 所示。

承載武 SUV 車身焊接線設計

3 主線傳輸 系統(tǒng)設計

焊裝主線采用往復桿輸送方式 ,輸送機 (SH U T—TLE 系統(tǒng) )結(jié)構(gòu)采用齒輪齒條驅(qū)動,上升和下降為氣缸驅(qū)動 ,工位控制采用單工位舉升、整體輸送形式。軌道采用雙軌道,保證有足夠的剛度不發(fā)生變形、耐磨。平移運動無極調(diào)速,往復桿傳送工位間傳輸時問不大于 24 S。傳輸線簡 圖如圖 4 所示 。

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4 焊機 吊掛系統(tǒng)與公用管線敷設

焊機 、焊鉗及空中機械化運輸設 備均吊掛與承載屋架上。給水、排水 、壓縮空氣 、插接母線、電纜橋架等公用管線均沿機械化吊架敷設,便于設備安裝與調(diào)整理。吊掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 5 所示 。

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1一扶梯及欄 桿;2一氣 、水 管路;3一水路 指示器;4一氣路和主氣閥;5一水路和主水 閥; 6一空氣過濾器;7一動力電纜及橋架;;8一動力 電纜;9一配 電柜 ;l0一焊機 時控箱;1 1一水 氣電管路;l2一滑軌;13一滑軌小車;14一焊槍滑軌;15一彈簧平衡器;16一焊機變壓器 ;17一二次 電纜;18一焊槍 控制 電纜;19一鋼結(jié)構(gòu)立柱;20一懸掛點焊槍;21一工作臺

圖 5 吊掛系統(tǒng)簡圖

5 結(jié)束語

在制定焊接線工藝方案設計時 ,要充分考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 、生產(chǎn)綱領 、工藝流程 、設備負荷 、人員配置、物流及廠房條件。同時還要考慮節(jié)能及合理用能、環(huán)境保護,并進行詳細的工藝投資預算。這樣才能保證焊接線 的先進性 、經(jīng)濟性 、及適用性 。


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